A mozdony füstje egyszer megcsap, és nem enged – egy nap a balatoni síneken +VIDEÓ

Domina Barnabás Forrás: YouTube

Barnabás a nagykanizsai hagyományőrző császár huszárok tisztje, a fonyódi I. Gyermek Huszár- és Tüzér Bandérium alapítója és vezetője, nem mellesleg az MH Bauer Gyula 5. Területvédelmi Ezred tartalékos katonája. 

A Hajógyár – Egy nap című sorozatban a MÁV-csoport egyik legmodernebb TRAXX mozdonyának vezetőállására ülhetünk fel vele, és a dél-balatoni vaspályákon utazva bepillantást nyerhetünk egy hivatás kevéssé látható oldalába.

Elsőre azt hihetnénk, hogy aki kötött pályán, nap mint nap ugyanazon az útvonalon közlekedik, annak a munkája egyhangú. Domina Barnabás szerint azonban ez messze nem igaz.

„Minden nap más. Mindig történnek új dolgok, kihívások, nehézségek. Az ember soha nem tudja, mire számíthat” – fogalmaz.

A mozdonyvezetés azonban nemcsak technikai tudásról szól, hanem komoly lelki terhekről is. Barnabás őszintén beszél arról, hogy szolgálatai során halálos balesetek tanúja volt. Ezek olyan élmények, amelyek egy életre nyomot hagynak, különösen úgy, hogy ugyanazon a pályán, ugyanazokon a helyszíneken kell újra és újra végighaladni. A vasút szigorú szabályrendszere ilyenkor nemcsak kötöttséget, hanem kapaszkodót is jelent: minden mozdulat, minden döntés előírások mentén történik, a biztonság érdekében.

A mozdonyon egyedül teljesített szolgálat folyamatos éberséget kíván. Az automatikus vonatbefolyásoló és éberségi rendszerek percenként emlékeztetik a vezetőt: figyelni kell. Ha elmarad a visszajelzés, a vonat azonnal fékez. Itt nincs helye rutinból végzett munkának.

Mindezek mellett a vasút emberi arca is megjelenik. Domina Barnabás számára a peronokon integető gyerekek, a dudálás, egy-egy rövid pillanat a vezetőállásban azt jelenti, hogy a mozdonyvezető nemcsak gépet irányít, hanem élményt is ad. „Nincs olyan állomás, ahol ne állna egy-két apuka a kisgyerekével, akiknek mindig visszaintegetek” – mondja.