(Fotó: Mészáros Annarózsa/likeBalaton.hu)
Mind az északi parton, mind a déli parton közlekedik olyan vonattípus, melyen a kerékpárszállítás nagy befogadóképességű kocsiban lehetséges, melyben akár 30 kerékpár is szállítható.
Az előszezoni időszakban a MÁV forgalomba állít minden kerékpárszállításra alkalmas kocsit, ennek ellenére azonban a csúcsidei időszakban egyes vonatokon a kerékpáros kapacitások megtelhetnek. Egyes vonatokon azonban csak rendkívül korlátozott módon, 4-8 kerékpár szállítható, ezeket a vonatokat rendszerint kerékpárhelyjeggyel lehet csak igénybe venni. Ha a kerékpárhelyek egy járművön elfogynak, akkor más vonatot kell választani az utazáshoz, emiatt érdemes a kerékpárjegyet és kerékpárhelyjegyet minél korábban, elővételben megváltani.
Mind az északi parton, mind a déli parton közlekedik olyan vonattípus, melyen a kerékpárszállítás nagy befogadóképességű kocsiban lehetséges, melyben akár 30 kerékpár is szállítható.
Az északi parton a Kék Hullám sebesvonatokat és a Vízipók InterRégió vonatok, a déli parton pedig a Tópart InterCity vonatok javasoltak a kerékpárszállításra.
A balatoni állomásokra az ország minden állomásáról 400 forintos egyúti kerékpárjegy váltható. A kerékpárjegy mellé egyes vonatokon 0-300 forintos helyjegy váltása is szükséges.
(Forrás: likeBalaton)
„A Kontroll végjátéka megkezdődött”
A miniszter még soha nem volt polgármester
A súlyos aszály közepette felmerült, hogy Kelemen Ágnes vízügyi államtitkár szabadságra ment.
Eltűntek a kék plakátok, jöttek helyettük tiszás propagandatáblák – ráadásul egy közintézményben.
A fejlesztéseknek különösen nagy jelentőségük lehet a kisebb települések és térségi központok közötti kapcsolatokban, hiszen az országos mellékutak sok esetben olyan településeket kötnek össze, amelyeknek nincs más megfelelő közlekedési alternatívájuk.
Az ügyészség szerint a lefoglalás fishing expedition, vagyis egyfajta adathalászat volt, amely az uniós és a magyar jog szerint is törvénysértő.
Még nem ért véget a paksi válság
A jelenleg azonosítható, új és kizárólag vidéki közlekedési fejlesztések értéke mindössze mintegy 100–108 milliárd forint, vagyis a teljes keret körülbelül 2,8–3 százaléka.
„Leállítottuk a JÉGER-t, és szerencsére tegnap az eső is megérkezett” – írta közösségi oldalán Ránki Zsolt, a bejegyzéshez pedig egy mosolygós emojit is társított.
A vita középpontjába Baka András múltja került.
Matolcsy Ádám vezérigazgatóként jelenik meg az MNB-ügyhöz kapcsolódó vállalati struktúrában.
Mintegy 450 hektáros területet érintett a tűz Sajókápolna közelében, a lángok megfékezésén több település tűzoltói dolgoztak nehéz terepi és időjárási körülmények között.
A papírforma bejött, a kormányzó erő korábbi hangzatos ígéreteivel ellentétben saját bábját ültette az államfői székbe.
Egy éve szolgál a zalaegerszegi Szűz Mária Szeplőtelen Szíve Plébánia közösségében Fliszár Károly atya, aki a napokban ünnepelte születésnapját.
Ha Sármellék újra jelentős nemzetközi utasforgalmat tud generálni, annak közvetlen és közvetett hatása lehet Hévíz, Keszthely és a Nyugat-Balaton turizmusára is.
A rendőrség is nyomozást indított.
Már készítik fel a zalaiakat a vízdíjemelésre.
A vízszintemelkedés éppen jókor érkezett, de miből? Az időzítés pedig különösen figyelemre méltó.
Egy közel húszezer tagot számláló, TISZA Párthoz kötődő Facebook-csoportban nemrég olyan bejegyzés jelent meg, amely sokaknál kiverte a biztosítékot.
Nagy változások jöhetnek az alsó tagozaton.
Átalakíthatják-e Magyarország politikai rendszerét úgy, hogy a jövő köztársasági elnöke a mainál jóval nagyobb hatalmat kapjon?
A Tisza-frakció Baka Andrást, a Legfelsőbb Bíróság korábbi elnökét jelöli köztársasági elnöknek.
300 millió forintos sínhegesztési közbeszerzés
A védőháló megszűnni látszik
Több bűncselekmény gyanúját is felvetette az influenszer, aki eltökélt abban, hogy végig viszi az ügyet.
Jelentős rendőrségi és katonai biztosítás mellett szállították el azokat a második világháborús robbanótesteket, amelyeket a Duna budai szakaszán találtak meg.
Magyarország több vizet kért a Dunából, de nem kapott.
Korábban egy munkahelyen dolgozott Magyar Péterrel,
Egy ekkora beruházás azonban nem csupán új szélerőművekről szól.
A vállalkozó egyebek közt arra emlékeztet, hogy a választási kampányban a Tisza Párt több alkalommal is a 480 forintos üzemanyagár visszaállítását, illetve az üzemanyagokat terhelő adók csökkentését sürgette.