Emelkednek a gyorshajtással kapcsolatos büntetési tételek is (Fotó: Pixabay)
Az új év új szabályokat hozott a KRESZ-ben, amelyek finomhangolják a közlekedési előírásokat.
Bár a legtöbb módosítás nem érinti drasztikusan a mindennapi közlekedést, a buszsávok használatára és a megkülönböztető jelzésekre vonatkozó pontosítások minden sofőrt érinthetnek.
1. Új szabályok a buszsávok használatára
Mostantól nemcsak a menetrend szerinti buszok és a megkülönböztető jelzést használó járművek hajthatnak be a buszsávba, hanem a Terrorelhárítási Központ (TEK) járművei is, amennyiben ez szükséges a feladataik ellátásához.
A buszsávok jogosulatlan használata továbbra is 30 000 és 50 000 forint közötti bírságot vonhat maga után.
2. Megkülönböztető jelzések: új előírások
A megkülönböztető jelzést használó járműveket tilos megelőzni, és a követési távolságot úgy kell megválasztani, hogy ne zavarják sem a sofőrt, sem a többi közlekedőt. Gyakori probléma, hogy autósok követik a mentőautókat vagy rendőrségi járműveket, különösen ha azok hozzátartozót szállítanak. Ez mostantól kifejezetten tilos!
3. Tilosban parkolás: védett személyek számára új engedmények
A védett személyeket szállító járművek megkülönböztető fényjelzés használata nélkül is megállhatnak olyan helyeken, ahol egyébként tilos lenne.
A feltétel az, hogy ne akadályozzák a forgalmat vagy veszélyeztessék a közlekedőket.
4. Behajtási tilalmak alóli mentességek
A megkülönböztető fényjelzést használó járművek mostantól behajthatnak olyan területekre is, ahol egyébként "mindkét irányból behajtani tilos" tábla van érvényben. Ez például lehetővé teszi, hogy egy mentőautó éjszaka csendben, sziréna nélkül közlekedhessen lakóövezetekben, csökkentve ezzel a zajterhelést.
A közlekedési bírságok összege 2024. augusztus 15-től átlagosan 50%-kal emelkedett.
Tervben vannak további módosítások is márciustól: ezek szerint autóúton a mostani 110 helyett akár 120 km/órás sebességhatárt, az autópályák egyes szakaszain pedig akár 140 km/órás szakaszokat is kijelölhetnek.
A jelenlegi szabályok alapján teherautók, buszok és az utánfutót vontató autók lakott területen kívül 70 km/órával mehetnek, autópályán pedig 80 km/órával közlekedhetnek, a javaslat szerint 90 km/órára tervezik módosítani ezeket a limiteket. Autóútra és autópályára csak olyan járművel, illetve járműszerelvénnyel lehetne majd felhajtani, amely legalább 70 km/órás tempóra képes.
Az új szabályok célja, hogy biztonságosabbá és hatékonyabbá tegyék a közlekedést, ugyanakkor a bírságok drasztikus emelése miatt érdemes fokozottan figyelni az előírások betartására.
Orbán Viktor: Sötét fellegek gyülekeznek Európa egén.
Amerikai gyógyszer adhat reményt a súlyos beteg kislánynak.
Ez történt a Zala Vármegyei Közgyűlés idei utolsó ülésén.
A közlekedési lámpának álcázott sebességmérőt egy idő után mindenki ismeri majd – na de addig...
Megállapodás született: jövőre 11%-kal nő a minimálbér, 7%-kal a garantált bérminimum.
Mit mutatnak az őszi közvélemény-kutatások?
Az Index közzétette a Tisza-programot, melyet ezerszer hazugságnak neveztek a párt korifeusai. És lám, mégis létezik... Van, aki még hisz nekik?
A kormány még egy 2012-es kormányrendeletben minősítette nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségűvé az M7-es Budapest és Balatonvilágos közötti szakaszának 2×3 sávosra bővítését.
A szó a latin adventus Domini kifejezésből ered, jelentése: az Úr eljövetele.
Bár hírzárlatot rendeltek el, úgy tudni, a szerdai bértárgyaláson lényegében megszületett a megállapodás a jövő évi bérekről.
Az Index azonban kitart az anyag hitelessége mellett, cikkük szerint a program jelentősen átalakítaná a magyar közteherviselést, és alapjaiban írna át számos adózási és járulékfizetési szabályt.
Újabb 50 százalékkal nő a családi adókedvezmény, valamint szja-mentessé válnak a 40 év alatti kétgyermekes anyák.
Pénzt kérnek a hívott féltől, arra hivatkoznak, hogy mikuláscsomagokra gyűjtenek.
A szakértők szerint a Balaton jövője nem a parton, hanem a körülötte fekvő vízgyűjtőkön dől el.
A miniszterelnök hangsúlyozta: nem fogja engedni, hogy a magyar költségvetésből – a családtámogatások, a nyugdíjak vagy a vállalkozások támogatása rovására – külföldre irányuljanak komoly összegek.
Az 85. születésnap alkalmából tartott eseményen a NÖF Nemzeti Örökségvédelmi Fejlesztési Nonprofit Kft. szervezésében rendezett ünnepségen Lázár János építési és közlekedési miniszter mondott beszédet.