Már épül Magyarország tengeri kikötője

A kikötő látványterve (Forrás: Adria Port Zrt.)

Háromszázötven kilométer, vagy 3 és fél óra. Ennyi választja el Nagykanizsát Trieszttől, ahol Magyarország megkezdte saját adriai tengeri kikötőjének építését. A beruházás jelentős előrelépés az ország gazdasági és kereskedelmi helyzetének megerősítésében.

A kikötő a magyar állam tulajdonában lévő területen készül. Az első szakaszban egy 250 méteres partfalat építenek 50 ezer köbméter feltöltéssel, amelyet további 400 méterrel bővítenek, így összesen 650 méter hosszú partszakasz jön létre. Emellett egy 30 hektáros területen logisztikai központot is kialakítanak a tengeri műveletekhez szükséges létesítményekkel.

A tervek szerint a kikötő 2028-ra teljes kapacitással fog működni, és hatékonyan segíti majd a magyar áruexportot. Magyar Levente, a KKM államtitkára hangsúlyozta, hogy a kikötő lehetővé teszi a magyar exportőrök számára, hogy függetlenedjenek más országok tengeri kapacitásaitól.

„Ha nincs az országnak saját tengeri kijárata, saját tengeri kikötői kapacitása, akkor mindig másoknak lesz kiszolgáltatva. Ezt az állapotot szeretnék megváltoztatni, hiszen Magyarországnak, a világ 34. legnagyobb exportőreként rendelkeznie kell olyan csatornákkal, amelyekkel a leghatékonyabban tud a globális ellátási láncokba bekapcsolódni, munkahelyeket tud teremteni, hatékonyabbá teszi a magyar exportot, segíti a magyar cégek működését” – mondta Magyar Levente.

Magyarország évente mintegy 60 ezermilliárd forint értékben exportál, melynek jelentős része tengeri úton hagyja el Európát. A kikötő projektjét az olasz kormány, különösen Edoardo Rixi infrastruktúráért és közlekedésért felelős miniszterhelyettes is támogatja, aki partnerként segíti a projekt megvalósulását.

Forrás: VG