Magyarország történelmének legnagyobb gyorsforgalmi útfelújítása kezdődött el

A szintrehozó felújítási munkák idén augusztus 31-ig befejeződnek, a pályák további karbantartása, burkolatcseréje nem áll meg (Fotó: mandiner.hu)

Március 17-től folytatódik a szintrehozás a magyar autópályákon, gyorsforgalmi úton - adta hírül közleményében a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Az elmúlt két évben (2023-ban és 2024-ben) 8,7 millió négyzetméternyi új aszfaltot terítettek le az általuk fenntartott pályákon, ahol erre szükség volt, a felső kopóréteg alatt a kötő- és az alapréteget is cserélték.

A munkálatok során megújult 237 db híd és felüljáró, többek között a Kőröshegyi völgyhíd is, valamint összesen 40 pihenőhelyen történt felújítás. Mint írják: a Magyar Állammal kötött szerződésük értelmében a 2022 szeptemberében üzemeltetésre, fenntartásra, felújításra átvett 1237 km gyorsforgalmi úthálózatból mintegy 540 km-t kell a többivel megegyező műszaki szintre hozni három év alatt, idén augusztus 31-ig. 

Magyarország történelmének legnagyobb gyorsforgalmi útfelújítása március 17-től vette kezdetét.

2025-ben a tervek szerint további 3,2 millió négyzetméteren kapnak új burkolatot az MKIF Zrt. által üzemeltetett gyorsforgalmi utak, ez a főpálya 16%-t jelenti. Emellett felújítanak 40 hidat és 30 pihenőhelyet is. A tervek szerint 2025-ben az M3, M7, M1, M35 pályákon lesz a legtöbb munka, de ezen kívül 7 másik gyorsforgalmi úton is dolgoznak - M15, M85, M86, M30, M4, M70, M8.

A munkákról tájékozódni lehet az ÚTINFORM-on, valamint a saját weboldalukon kialakított új, átláthatóbb, kereshető felületen, mely ezen a linken keresztül érhető el: https://mkif.hu/felujitas.

(Forrás: MKIF Zrt. Kommunikációs igazgatóság)