Fotó: Illusztráció
A fuvarozók hónapok óta bemutatták a kormánynak, milyen súlyos helyzetbe kerültek a magas gázolajárak miatt. Magyar Péter támogatási csomagjából mégis kimaradtak. A szakma szerint ez arculcsapással ér fel.
A Magyar Független Fuvarozók Egyesülete már hónapokkal ezelőtt jelezte a kormánynak, hogy az elszálló gázolajárak veszélybe sodorják a magyar fuvarozó kis- és középvállalkozásokat.
Levélben fordultak az illetékes miniszterhez, bemutatták az ágazat súlyos helyzetét, és azonnali intézkedést kértek. A kormány tehát pontosan tudhatta, milyen problémákkal küzdenek a fuvarozók.
Magyar Péter bejelentése alapján a legfeljebb 150 lóerős dízelautók magántulajdonosai havi 5000 forintos támogatást kaphatnak. A mezőgazdasági termelőknek szintén segítséget ígért a kormány.
A közúti fuvarozók azonban semmilyen támogatást nem kaptak. Továbbra is a teljes árat kell megfizetniük a gázolajért, miközben naponta ők szállítják az üzletekbe az élelmiszereket és a többi alapvető terméket.
A Magyar Független Fuvarozók Egyesülete mélységes csalódással fogadta a döntést. Közleményük szerint elfogadhatatlan és érthetetlen, hogy a kormány éppen a fuvarozókról feledkezett meg.
Úgy fogalmaztak: amikor adót, útdíjat, bírságot és más közterheket kell fizetni, a kormány pontosan tudja, hol találja őket. Amikor viszont segítségre lenne szükségük, hirtelen láthatatlanná válnak.
A NiT Hungary szintén elfogadhatatlannak nevezte Magyar Péter csomagját. A szervezet szerint a döntés tovább növelheti a közel 11 600 magyar fuvarozó veszteségét.
A fuvarozók kihagyása nemcsak az érintett vállalkozások problémája. Ha tovább emelkednek a szállítási költségek, azok előbb-utóbb megjelennek a bolti árakban is.
A Magyar Péter által vezetett kormány tehát nem egyszerűen egy fontos gazdasági ágazatot hagyott magára. A döntés következményeit végül minden magyar család megérezheti.
A fuvarozók azonnali intézkedést követelnek. Világossá tették: nem újabb ígéreteket és időhúzást várnak, hanem valódi segítséget.
Forrás: Portfolio, Magyar Független Fuvarozók Egyesülete
Hortay Olivér energiapolitikai szakértő szerint miközben a hazai üzemanyaghelyzet egyre aggasztóbb, Magyarország továbbra is részt vesz az Ukrajnába irányuló gázolajszállításokban.
Ha egy háztartásban ketten vásárolnak naponta egy-egy dobozt, az éves többlet 91 250 forint lehet.
Az egyik kommentelő szerint az újonnan érkezők nem támaszkodnak a régebbi, tapasztaltabb kollégák tudására, és az együttműködés is akadozik közöttük.
Jelentősen csökkentené a lakossági fatüzelést és átalakítaná az állami erdőgazdaságok működését Gajdos László élő környezetért felelős miniszter.
A gyermekvédelmi törvény módosítása körül egyre több kérdés merül fel. Bóka János arra figyelmeztetett, hogy a TISZA-kormány az Európai Unió elvárásaihoz igazítaná a magyar szabályozást.
Újabb adó bevezetését készíti elő Magyar Péter kormánya
Október 25-től jelentősen emelkedhetnek a környezetvédelmi szabályok megsértéséért kiszabható bírságok. Egyes esetekben az eddigi 2 milliárd helyett akár 5 milliárd forintos büntetés is járhat. A szigorítás a Nagykanizsán és Dél-Zalában működő ipari és hu
Október 7. helyett már október 17-ig várják a jelentkezőket a Szent István Vidékfejlesztési Program fejlesztési testületeibe. Miközben a Tisza-kormány a helyiek bevonását és a vidéki települések önálló döntéseit ígéri, a települések választott vezetői nem
Orbán Viktor határozott üzenetet küldött az ukrán aranykonvoj ügyében: büszke a magyar hatóságok fellépésére, kiáll az intézkedő szakemberek mellett, és szégyennek nevezte, hogy a jelenlegi kormány eljárást folytat ellenük.
Adóemelés, szűkebb rezsitámogatás, nyugdíjreform, támogatott hitelek kivezetése: ezeket javasolja az IMF a Tisza-kormánynak.
Tóth Máté elmondta, hogy korábban maga is részt vett azokban a felmérésekben, amelyek azt vizsgálták, Magyarország mely területein megfelelő a szélerősség szélerőművek létesítéséhez.
A fejlesztést a nyári zsúfoltság is indokolja. A strand a csúcsidőszakokban eléri befogadóképességének határát, miközben a főbejárat nem igazodik megfelelően a vendégforgalomhoz.
A szerdai kihallgatás után a főügyészség közölte: további adatot jelenleg nem adhat az ügyről. A tervezett nyomozati lépésekről és azok időpontjáról előzetesen nem tájékoztatják a nyilvánosságot.
Magyar Péter már az árrésstop kivezetéséről beszélt
A KÁROKOZÁS FOLYTATÓDIK
Az Országos Magyar Vadászkamara elnöksége Kreiner Rolandot is delegálta a jelölőbizottság munkájába.
Kiszámítható finanszírozást sürget a vízimentők alapítója.
A javaslat súlyát növeli, hogy a Civil Közoktatási Platform az új kormány hivatalba lépése után már személyesen egyeztetett Lannert Judit oktatási és gyermekügyi miniszterrel, és szakmai javaslatcsomagokat is eljuttatott a kormányhoz.
Most Osztie Zoltán atya maga is megszólalt
A harang hangerejét és a harangjátékot kifogásoló férfi emelt hangon, obszcén szavakat használva vonta kérdőre a papot.
Hazugsággal vádolja a norvég, inkorrektséggel a magyar újságírókat.
Akár 69 éves nyugdíjkorhatár
Fölényes Fidesz-győzelem született Nagykátán és Vaján is vereséget szenvedett a Tisza képviselője által támogatott jelölt
Mi lesz a vásárlókkal?
A Magyarország–Ukrajna mérkőzésen kezdődött
„Kaptam, pedig csak két babakocsim van”
2026. október 08. - Kanizsa
2026. október 08. - Kanizsa
2026. október 08. - Kék hírek
2026. október 05. - Kanizsa
2026. október 05. - Kanizsa
2026. október 02. - Kanizsa
2026. október 01. - Kanizsa
2026. szeptember 25. - Kultúra
2026. szeptember 25. - Kanizsa
2026. szeptember 24. - Kanizsa