Keveredés az 5000 forintos dízelkuponnál: elektromos autósok is kaptak

Fotó: Kapitány István Facebook

Megérkezett az 5000 forintos dízeltámogatás első részlete, de máris furcsa esetekről érkeznek beszámolók. Németh Balázs fideszes országgyűlési képviselő szerint olyanok is kaptak pénzt, akik elektromos autót használnak, sőt olyan ember is jelentkezett nála, akinek állítása szerint soha nem volt autó a nevén. Közben olyan dízelautósok is vannak, akik hiába várták az összeget.

Havi 5000 forintot ígért a kormány

Magyar Péter miniszterelnök szeptember 11-én jelentette be, hogy a dízelüzemanyag árának emelkedése miatt közvetlen támogatást kapnak az érintett autósok.

A program a legfeljebb 150 lóerős – pontosabban legfeljebb 110 kilowatt teljesítményű –, kizárólag dízelüzemű személygépkocsik üzembentartóit, illetve meghatározott esetekben tulajdonosait érinti.

A támogatás teljes összege személyenként 20 ezer forint, amelyet négy részletben fizetnek ki. Az érintettek szeptember, október, november és december hónapokra havi 5000 forintot kapnak.

Külön igénylést nem kellett benyújtani: a jogosultságot a járműnyilvántartás adatai alapján állapítják meg, a pénzt pedig automatikusan folyósítják.

„Kaptam, pedig csak két babakocsim van”

Az első kifizetések után azonban Németh Balázs szerint sorra érkeztek hozzá a nehezen magyarázható visszajelzések.

Az egyik általa bemutatott hozzászóló ezt írta:

„Kaptam, pedig csak két babakocsim van, és sosem volt autó a nevemen.”

Egy másik beszámoló szerint olyan emberhez is megérkezett az 5000 forint, aki már hat éve elektromos autót vezet.

Közben az ellenkezőjére is akadt példa: egy hozzászóló arról számolt be, hogy két dízelautó után is fizet gépjárműadót, mégsem kapta meg az 5000 forintot.

Németh Balázs: „bohózatba fulladt” a dízeljegy

Németh Balázs keményen bírálta a támogatás végrehajtását. A fideszes képviselő arra emlékeztetett, hogy Magyar Péter és Kapitány István korábban arról beszéltek: olyan módszerrel segítenek, amely célzottan az érintettekhez juttatja el a támogatást.

Németh úgy fogalmazott:

„Bohózatba fulladt Magyar Péternek és Kapitány Istvánnak a dízeljegye.”

A képviselő szerint miközben 150 lóerőnél gyengébb dízelautóval rendelkező családok is jelezték, hogy nem kaptak pénzt, olyan visszajelzés is érkezett, amely szerint több tízmillió forintos elektromos autó tulajdonosának átutalták az 5000 forintot.

Mire elég havi 5000 forint?

Nemcsak a kifizetések körüli keveredés váltott ki vitát, hanem maga az összeg is.

Kármán András pénzügyminiszter szerdán arról beszélt, hogy egy magyar autós átlagosan havi 50–60 liter üzemanyagot tankol. A megemelkedett világpiaci árak miatt a korábbi védett ár és a piaci ár közötti különbség így nagyjából havi 5000 forintot jelent.

A Hír TV Híradójának nyilatkozó autósok közül azonban többen kevésnek tartották az összeget. Volt, aki „pici segítségnek”, más egyszerűen „jelentéktelennek” nevezte az 5000 forintot.

Olyan autós is megszólalt, aki elmondása szerint támogatja a Tisza-kormányt, de ezzel az intézkedéssel nem ért egyet. Úgy fogalmazott, nem tartja helyesnek az ilyen támogatást, mert abból azok adójából is fizetnek, akiknek nincs autójuk.

Németh Balázs szerint pedig a jelenlegi üzemanyagárak mellett az 5000 forintos támogatás „halottnak a csók”.

Autó nélkül is dízelkupon?

Az első kifizetések után így két kérdés is adódik: hogyan kaphatott 5000 forintot olyan, aki saját állítása szerint elektromos autót használ vagy egyáltalán nincs autója, miközben dízelautósok arról számoltak be, hogy hozzájuk nem érkezett meg a pénz?

A rendszer egyik legfontosabb ígérete éppen az volt, hogy külön igénylés nélkül, az állami nyilvántartások alapján azonosítja a jogosultakat. Az első kifizetési kör után ezért magyarázatra vár, mi okozhatta a keveredést.

Forrás: Hír TV Híradó