Forrás: 123rf.com
A horvát parlament elfogadta az egységes elektronikus útdíjfizetési rendszerről szóló törvényt, amely alapján 2027. március 1-jétől Horvátország teljes autópálya-hálózatán új, egységes útdíjszedési modell lép életbe. A cél a forgalom gyorsítása és az áthaladás egyszerűsítése: a járművek a tervek szerint megállás nélkül, akár 130 kilométer/órás sebességnél is haladhatnak majd át a díjfizetési pontokon.
Az új elektronikus rendszer két technológiára épül. Az egyik a járművekben elhelyezett ENC fedélzeti egység, a másik pedig a rendszámtáblák kamerás, automatikus leolvasása. A szabályozás a 3,5 tonnáig terjedő járműveknél a rendszám és az érvényes fizetési eszköz regisztrációját írja elő, míg a nehéz járművek esetében ENC-eszköz és automatikus rendszámleolvasás együttes használatával számol.
A csatlakozás és a regisztráció több csatornán történhet: országos online értékesítési felületen, mobilalkalmazáson és más digitális szolgáltatásokon keresztül, de a rendszer elérhető lesz gyors beléptető sávokban is. Aki személyesen intézné, az autópálya-kezelők ügyfélszolgálati irodáiban, illetve szerződött harmadik felek értékesítési pontjain is elvégezheti a regisztrációt.
A bevezetés után átmeneti időszak következik: az autópálya-felhajtóknál található fizetőkapuk egy ideig még megmaradnak, ugyanakkor ezeken már nem lesz személyzet, és sorompók sem működnek majd.
A szükséges infrastruktúra kiépítése már elindult: az útdíjszedő portálok és kamerák telepítését megkezdték az A3-as autópályán (Zágráb–Eszék). A tervek szerint összesen 212 portált helyeznek el a horvát autópályákat kezelő vállalat (HAC), valamint más koncessziós társaságok által üzemeltetett hálózaton.
Forrás: MTI
Jelölés nélkül: jönnek a lopakodó génmódosított élelmiszerek az Európai Unióban?
A holokauszt során hatmillió zsidó, valamint százezrek – romák, fogyatékkal élők, politikai üldözöttek és más kisebbségek – vesztették életüket pusztán származásuk, hitük vagy meggyőződésük miatt.
A Mercosur-egyezmény aláírása és a támogatáspolitika megváltoztatása ellen tüntet többezer termelő Strasbourgban.
A Béketanács célja a tartós béke megteremtése, elsősorban a Közel-Keleten, de hosszabb távon globális konfliktusok kezelésére is új megközelítést kínálna.
Mit tapasztalnak ma a kelet-európai munkavállalók Nyugaton?
Tartálykocsi borult lángba az A1-es autópályán.
Hivatalos levélben köszönte meg Orbán Viktor miniszterelnöknek Donald Trump amerikai elnök a jövőbeni magyarországi látogatásról szóló meghívást.
A magyar statisztikát összevetve a német, francia és svéd adatokat, pontosan kirajzolódik az, amit a nyugat-európai emberek a saját bőrükön éreznek, mégpedig hogy egyre élhetetlenebb és veszélyesebb lett az országuk a tömeges illegális migráció megjelenés
Ez már nem vicc! És hiába vádolják a lila ködben úszó tiszások hazugsággal az Orbán-kormányt ennek kapcsán: nagyon nem az...
Mobiltilalom után közösségimédia-stop? Ausztráliában meglépték, Franciaországban már tervezik.
Ez a nagy különbség: a miniszterelnök a vele együtt gondolkodókkal formálja az EU-t, szemben Magyar Péterrel, akit csupán az izgat, hogy a családba tartozzon.