Jól haladnak a fejlesztési munkálatok a Kis-Balatonnál: két zsilipet már felújítottak

A beruházás teljes költsége 5,139 milliárd Ft (Kép forrása: magyarepitok.hu)

A nagyszabású beruházás egy részét már befejezte a Szabadics Zrt. Felújítják a Kis-balatoni vízvédelmi rendszer nagyműtárgyait, a Lesence-rendszeren, illetve a kis vízfolyásokon új létesítményeket is építenek.

2021 tavaszán indult a Balaton vízminőségét javító nagyszabású fejlesztés. A projekt megvalósulásával hosszútávon kezelhetőek a tavat érintő vízminőséget érintő problémák, egyben a Balaton gazdasági potenciáljának megóvását is szolgálja.

A projektet az Országos Vízügyi Főigazgatóság és a Közép-dunántúli Vízügyi Igazgatóság konzorciuma valósítja meg. A beruházás teljes költsége 5,139 milliárd Ft, melyet az Európai Unió és Magyarország Kormánya biztosít vissza nem térítendő támogatásként.

A beruházás megvalósítója a SZABADICS Építőipari Zrt., amely összesen 14 balatoni vízfolyáson és a Lesence-szűrőmezőn, valamint a Kis-balatoni vízvédelmi rendszer nagyműtárgyainál végez új kotrási, műtárgyépítési és felújítási munkát.

Összesen 14 helyszínen zajlik a munka (Kép forrása: magyarepitok.hu)

A tó védelmében már korábban is számos intézkedés hajtottak végre: a Kis-Balaton Vízvédelmi Rendszer (KBVR) kiépítésével sikerült a Zala vízgyűjtőjéről érkező terhelés jelentős részét visszafogni. A kisvízfolyásokon létesített torkolati, torkolat-közeli műszaki létesítmények azonban mára feltöltődtek vagy leromlott a műszaki állapotuk, ezért szükségessé vált reaktiválásuk, illetve rekonstrukciójuk.

A mostani projektben a Szabadics Zrt. feladata a vízszintszabályozó 4T és 21T műtárgy teljes körű építészeti, gépészeti és villamos felújítása, a biztonságos és hosszútávon fenntartható üzemeltetés korszerű feltételeinek a megteremtésével.

„Cégünk a projekt úgynevezett LOT2 részét már megvalósította, a felújított zsilipek műszaki átadás-átvételi eljárása 2023. március elején sikeresen megtörtént” – tájékoztatta lapunkat Fischer László, a SZABADICS Építőipari Zrt. projektvezetője.  

A projekt Kis-Balatont érintő része már elkészült (Kép forrása: magyarepitok.hu)

Mint mondta: a 4T zsilip esetében a következő munkák valósultak meg:

• a vasbeton műtárgy rekonstrukciója (betonfelületek tisztítása, javítása).
• Gépészeti munkák, az elzárótáblák (síktábla és billenő), valamint támkapu teljes körű felújítása, a teljes hidraulikai rendszer rekonstrukciója.
• Villamos és irányítástechnikai berendezések villamos berendezések felújítása, üzemviteli automatikák, kábelezés és jelátviteli berendezés felújítása, térvilágítás korszerűsítése.   
• Felújították a kezelőhidat, elbontották majd újra aszfaltozták a burkolatot.
• Megtörtént a vasbeton pályalemez felületi tisztítása és javítása, járda javítása, hídgerendák-, acél korlátok felújítása;
• a műtárgy távjelzőrendszerbe illesztése, a kezelő épület részleges felújítása, valamint a bekötőút felújítása.

A 21T zsilipnél a 4T műtárgyéhoz hasonló rekonstrukciós munkákat végeztek. Ezeken túl megvalósult a vasbeton pályalemez felületi tisztítása és javítása, a járda javítása, valamint felújították a hídgerendákat, acél korlátokat. Részlegesen újjáépítették a kezelő épületet, valamint az uszadék kiemelő műtárgy rekonstrukciója is megtörtént.

(Kép forrása: magyarepitok.hu)

A LOT1 és LOT3 projektelem munkálatai a műszaki ütemterv szerint zajlik, ám a kivitelező céget kihívások elé állította az őszi, csapadékos időjárás. Mint Fischer László elmondta: „A Környezetvédelmi engedély a munkákat e két projektelem tekintetében főleg az őszi és téli időszakra korlátozta. A sok eső több esetben - de főleg a Lesence-szűrőmező vonatkozásában - nehezítette a munkaterületre való „bejutást”, illetve az ott elvégzendő felületi és vonalas kotrási munkák elvégzését. Jelenleg is ez a szűrőmezőben történő munkavégzés az egyik legnagyobb kihívásunk.”

A projektvezető hozzátette:

mindhárom projektelem tekintetében volt egy-egy mérföldkő, amelynek már sikeresen eleget tettek.

A szerződés szerint ugyanis a vállalkozónak a teljes munkára rendelkezésre álló időtartam felénél el kellett érnie a szakmai vállalás 30%-át. A LOT1 és LOT3 projektelemek műszaki átadás-átvétele tervezetten 2023. szeptemberében várható.

(Forrás: magyarepitok.hu)